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All Family Dental Care : Porcelain Veneers in Lancaster, CA
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Añadido: 17 horas antes por allfamilydentalcare
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Best Root Canal At Florida Dental Care of Miller
While Miami root canal therapy has a high degree of success, it is not 100% guaranteed. It is very important to have a permanent restoration (usually a crown) placed within 30 days of the root canal in Miami. For more information about Florida Dental Care of Miller call @ 305-596-0104. My Official Website:- http://fldentalcaremiami.com/ Address:- 10250 SW 56th St, Miami, FL 33165 Phone:- 305-596-0104
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All Smiles Family Dentistry : Invisalign in Encino, CA
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Puerto Portals Calvia Playa Portals Nous Palma de Mallorca
Contraseña de la provincia marítima de Mallorca a la que pertenece.Puerto Portalses un puerto deportivo situado en Portals Nous, núcleo urbano perteneciente al municipio de Calviá, España. EL puerto se encuentra a una distancia de 9 kilómetros del centro de Palma de Mallorca. Puerto Portals es reconocido por ser punto de reunión de empresarios, famosos, personajes de la alta sociedad[1] y de los miembros de la familia real española durante sus estancias estivales en el Palacio de Marivent La concesión como puerto deportivo a Puerto Portals, cuya idea inicial procede de 1932, se materializó en 1981, otorgándose la misma a la familia alemana Graf, propietaria de conocidas marcas de electrodomésticos y griferías, a través de la sociedad Puerto Punta Portals, S.A, inaugurándose la marina en el año 1986. La concesión inicial fue de 50 años, hasta el año 2031, pero la ley 22/1988, de 28 de julio, de costas, modificó las concesiones portuarias deportivas limitándolas a 30 años, de tal manera que, hoy por hoy, la concesión de “Puerto Portals” finaliza en el año 2018. Actualmente, y tras la entrada en vigor de la Ley de Puertos de les Illes Balears, las competencias sobre este y otros puertos han pasado a la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, manteniéndose el modelo de gestión indirecta sobre el mismo. La dársena de Puerto Portals está constituida por un dique de abrigo de 880 m. de largo y 20 m. de ancho y por un contradique de 240 m. de largo y 45 m. de ancho, abrigando 10,5 ha de agua. Sobre el contradique se sitúa la Torre Capitanía, centro neurálgico del puerto. Adosados al lado abrigado de ambos diques se encuentran sendos muelles, de 575 m. y 190 m. de longitud respectivamente, aptos para el amarre de embarcaciones. El resto de los puntos de amarre se reparten entre seis pantalanes de hormigón armado de longitudes que oscilan entre los 250 y los 145 m. En total el puerto dispone de 670 puntos de amarre para embarcaciones con esloras que van desde los 8 a los 80 m. En la zona de tierra, que ocupa una superficie de 8,5 ha., el puerto dispone de números servicios técnicos para las embarcaciones así como varios restaurantes, boutiques, hoteles, etc., Algunos de sus restaurantes, entre los que cabe destacar, Flanigans, Tristán y Tahini están considerados entre los más exclusivos del Mediterráneo.[3] Los accesos al puerto son rápidos y cómodos desde la Autovía de Poniente, Ma-1, y desde la carretera de Palma a Andratx, Ma-1C. Situado a 39º 32’ N y 02º 35’ E, en la costa occidental de la bahía de Palma, Puerto Portals cuenta con 670 amarres para yates de esloras comprendidas entre los 8 y los 80 metros, todos ellos dotados de tomas de agua y electricidad —220 y 380 V—, así como teléfono en los amarres para barcos de más de 15 metros, con operadora las 24 horas del día. La configuración del puerto es la típica, con los pantalanes de hormigón construidos en forma de peine, con la base en el mismo muelle de ribera. Los servicios en los amarres incluyen tomas de combustible directas para los yates de más de 18 metros de eslora y también para cantidades superiores a 1.000 litros; hay marinería las 24 horas del día y servicio de seguridad en toda la zona portuaria día y noche; el recinto dispone de una completa red de hidrantes y extintores y, por descontado, el puesto de combustible dispone de gasolina y gasoil. La torre de capitanía es el centro operativo del puerto. Aquí se ofrecen los habituales servicios de administración, central de seguridad, información meteorológica, etcétera, así como la contratación de todos aquellos servicios que pueden ser de interés para los armadores y tripulantes, desde la contratación de buzos al catering, desde los trabajos de varadero hasta el alquiler de automóviles, incluyendo un business corner con un centro de comunicaciones con tres terminales de trabajo, ordenador, impresora, conexión a Internet, etcétera. Los aspectos técnicos no están descuidados. El varadero dispone de una superficie de 7.000 metros cuadrados y está equipado con una grúa de 10 toneladas y un pórtico elevador de 80 toneladas, de modo que todos los trabajos de mantenimiento, pintura y reparación pueden ser efectuados sin complicaciones.
Añadido: 2792 días antes por declipse
Duración: 33.09
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Mahón Puerto de Mahón Menorca Islas Baleares Monumentos
Informacion especifica: Puerto de Maó datos técnicos: Situación: latitud: 39º 52,0´ N longitud: 004º 18,8´ E Régimen de vientos: reinantes SW, dominantes NE Temperatura media anual 17,9 º C Mareas: no hay Bocana: orientación SE anchura 180 m calado: 12 m Superficie terrestre: 372.155 m2 Superficie de lámina de agua zona I: 313,12 ha Calados de 3 a 9 m Muelles y embarcaderos: 5.449 m Rampas RO-RO: 5 Remolcadores: 1 Grúas de muelle: 3 Estaciones marítimas: 1 Recogida de Residuos oleosos, sólidos y aguas residuales Pasarelas móviles .1 Elevador de embarcaciones de 2 hasta 50 TN Puestos de atranque: 1.460 Introducción: - El puerto de Mahón, el segundo puerto mas grande de Europa, es un puerto natural con un longitud de casi seis kilómetros desde la bocana a la colársega, con una dirección próxima ´ este oeste ´ protegido de los vientos del norte, viento de tramontana, los mas fuertes del mediterráneo occidental, por lo que desde tiempos inmemoriales los puertos de Menorca en general y muy especialmente el de Mahón por su peculiar características ha sido usado como puerto refugio para las embarcaciones de todos los tamaños, desde hace siglos, que duda cabe, que las increíbles dimenciones del Puerto de Mahon daban mayor interés para los navegantes y marinos cuando los vientos ponían en peligro sus navíos. - El Puerto de Mahón por su extraordinaria extensión, algo mas de seis kilometros, dispone de aguas muy tranquilas, si a eso le sumamos que el mar mediterráneo no tiene mareas, hace que el visitante tenga la sensación de estar contemplando un magestuoso lago, mas que un puerto de mar, y además al ser un puerto natural el paisaje de sus márgenes son de una gran belleza, salpicado por las villas sobre su ribera norte y la propia ciudad de Maó sobre la costa sur. - Las características, excepcionales, del puerto de Mahón, tanto por la localización geográfica del puerto de Maó, es un punto clave en el Mediterráneo occidenta. - Menorca se encuentra a medio camino entre Europa y el norte de África y en la ruta desde las islas de Cerdeña, Córcega e Italia o Grecia, así como de los navíos procedentes del mar Rojo y toda la zona del Mediterráneo oriental, que se dirigían camino del estrecho de Gibraltar, y donde las Islas Baleares, son las ultimas islas de la ruta, y menorca la primera de ellas, además el puerto de Mahón, dispuesto en línea con la ruta desde el exterior del Mediterráneo, lo que le conferían un carácter refugio obligado para las embarcaciones con dificultades o las que les sorprendía el viento de la tramontana, muy conocido por los marinos que navegan estas aguas en especial los de la costa sur de Francia, zona del Golfo de León y toda la costa este del Mediterráneo Español (mediterraneo occidental) - Pero, es que las características geográficas del Puerto de Mahon, y sobre todo paisajísticas, hacen del Puerto de Maó, uno emblema para el reclamo turístico de Menorca y especialmente de la Ciudad de Mahón, con unos atractivos que hacen las delicias de los visitantes de cualquier procedencia, prueba de ello es que incluso los mismos mahoneses, son asiduos a dar paseos por las aceras del puerto en especial la que discurre del lado de la lamina de agua, junto a las embarcaciones atracadas en los muelles y pantalanes de amarres - Pero es que las vistas desde la parte alta de la Ciudad de Mahón, con numerosas áreas con acceso a la carniza portuaria le confieren otro atractivo de gran interés turístico y especialmente valorado en los momento de acontecimientos como los fuegos artificiales acuáticos o desde la isla Pinto y o la Isla del Rey que congregan a miles de observadores desde todos los puntos de los paseos costeros entre los que se incluyen los de la urbanizaciones de la costa norte, cala Llonga, cala Rata - Como es de esperar, la larga trayectoria del puerto de Mahón y los años que Menorca lleva recibiendo turistas de todas las latitudes del mundo, han hecho que el puerto de Mahón se mantenga en óptimas condiciones y ha potenciando el uso del ocio náutico, prueba de ello es que el puerto de Mahón se ha integrado el el consorcio de Estaciones Náuticas de Menorca, integrado por los puertos de Menorca de Puerto de Ciutadella, Puerto de Fornells, con el propósito de ofrecer a los navegantes todo lo que requiere tanto en condiciones normales de una visita de placer como para las situaciones de reparaciones de averías o de emergencia. - El Puerto de Mahón es un puerto moderno en un entorno natural y técnicamente bien dotado y completa oferta de servicios para tripulantes y pasajeros o barcos, contando con un completo sector de reparaciones y talleres mecánicos, tanto para rescate o reparaciones de embarcaciones en el mar como con grúas de gran tonelaje para reparaciones en seco y contando con varias áreas de marina en seco. - También podrá encontrar varias tiendas especializadas en materiales herramientas bricolaje ferretería y complementos para el navegante en la que se incluyen la venta de productos de alta tecnología radio trasmisores radiobalizas dispositivos de comunicación y posicionamiento global. Además encontrara información meteorológica, para toda el área del mediterráneo y especifica para el área de Menorca, acceso a Internet, etc. - Dispone de todos los tipos y estilos para el amarre o atranque, muelles pantalanes flotantes islas flotantes campos de bollas y áreas de ancla libre, distribuidos en todas las áreas del puerto, donde el visitante puede escoger entre los muelles frente a Maó con todas las ventajas de los servicios de una ciudad y en frente mismo de la frenética actividad turística o la costa norte menos urbanizada y con amplias zonas de costa natural con muelles y o pantalanes de reducidas dimensiones, mas relajados y tranquilos pero con los servicios del muelle comercial. - Las condiciones paisajísticas envidiables del puerto de Mahón, que invitan al paseo por su reviera o visitando las poblaciones de Maó, Es Castell y las urbanizaciones residenciales de Sol del Este, Santana, o la mas reciente Cala Llonga en la costa norte, frente mismo de Mahon - El ´Port de Maó´ concentra la mayor área lúdica de ocio y recreo del área de poniente de la Isla, con una oferta amplísima y variada oferta gastronómica, tanto en los tipos y estilos de platos, como en los precios. - Entre la gran oferta de servicios lúdicos, podrá encontrar una gran variedad de servicios de excursiones, tanto para visitar otros puntos de la Isla de Menorca, como el propio puerto, las llamadas ´Golondrinas´ barcos de excursiones de recreo que a diario hacen recorridos por las inmediaciones del puerto con servicio de locución en varios idiomas o si lo prefiere puede alquilar una embarcación, con o sin patrón de barco para hacer un recorridos libre por el puerto o las calas de la isla, si busca que lo guíen, existen empresas que barcos o grandes catamaranes hacen recorridos de medio día, día entero e incluso dos días, para dar la vuelta a la isla donde se come en las embarcaciones o en las calas con servicios ya reservados para el grupo de excursionistas - Pero, al caer la tarde es donde el puerto de Mahón, inicia su transformación, su larga, muy largas aceras se llenan de transeúntes paseando, antes o después de cenar, tomando un helado y contemplando los yates y barcos amarrados a los mulles y pantalanes, - A pero es la noche donde el gran puerto de Menorca luce en todo su esplendor y toma su verdadera dimensión de un punto de reunión obligado, de epicentro de la gran vida nocturna del área de poniente para todo el que busca un lugares donde escuchar música mientras se bebe una copa, o se toma una cena disponiendo de sitios de música muy selecta e incluso música en vivo, jazz grupos musicales o los mas selectos restaurantes junto al mar - Por la noche no solo tiene la oferta de las terrazas y Pub de copas, las noches del puerto se complementas mas todavía con las tiendas de ropa subvenir productos típicos e incluso tiendas náuticas especializadas de música adquieren toda su dimensión. - Para terminar destacamos como una visita obligada que no debe dejar de ver nos referimos a los obradores de y tiendas de los maestros ceramistas ´cerámica menorquina´ una actividad de larga tradición en la isla de Menorca, y las tiendas de Zapatos de Menorca otro producto de la industria menorquina de gran arraigo. - Al final también recomendar una visita que le resultara curiosa y muy interesante, y seguro que gustosa, viste la destilería de la bebida típica menorquina por excelencia, nos referimos a las destilerías del famoso ´Gin Xoriguer´ situado en las inmediaciones de la estación Marítima de Maó, donde se puede hacer un recorrido histórico de la producción del Gin de Menorca, herencia del periodo colonial ingles en Menorca y también podrá hacer catas para probar de distintos productos de la destilería, Gin, Hierbas pero con cuidado casi todos de alta graduación de alcohol.
Añadido: 2832 días antes por declipse
Duración: 101.45
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Es Baluard Museu dArt Modern i Contemporani Palma Mallorca
Es Baluard Museu dArt Modern i Contemporani Palma Mallorca Reserva y venta de entradas anticipadas Visitas guiadas: los miércoles y jueves a las 16.30 h se ofrecen visitas guiadas para grupos, asociaciones culturales, cívicas, de la tercera edad... Se pretende que el visitante disfrute de forma relajada de un recorrido por el museo, al mismo tiempo que le proporcionamos los contenidos de la colección y la importancia histórica del entorno. Es necesario concertar previamente día y hora. El servicio de visita guiada es gratuito, y el grupo paga la tarifa de entrada que corresponda según cada caso (grupos superiores a 20 personas, entrada reducida de 4,50 €). Teléfono para concertar la visita: 971 908 201. Tienda-librería: de martes a domingo, de 10 a 20 h. Cafetería-restaurante: tel. 971 908 199. Facilidades de acceso: las instalaciones están acondicionadas para facilitar el acceso de cochecitos infantiles y sillas de ruedas. Estas últimas pueden pedirse al museo de forma gratuita. Guardarropa: por razones de seguridad no se permite la entrada a las salas con mochilas, paraguas, paquetes o bolsas. Se ruega que estos artículos se dejen en el guardarropa. Animales: no se permite el acceso de animales, excepto los perros guía para invidentes. Fotografías y grabaciones de vídeo: no se permiten en el interior de las salas. Historia del museo Aspectos históricos de la constitución del proyecto El proyecto museístico del Baluard fecha del año 1.997, fecha en que el Ayuntamiento de Palma y la Fundació D’Art Serra suscribieron un convenio en virtud del cual el Ayuntamiento de Palma cedía los terrenos del Baluard de Sant Pere para conseguir un equipamiento destinado a Museo (que posteriormente revertirá al patrimonio municipal) y la Fundació d’Art Serra cedía parte de su colección de obras de arte, mediante donación o depósito de las mismas. Para llevar a cabo lo convenido se constituye el Consorcio Museu d’Art Modern i Contemporani de Palma integrado por el Govern de les Illes Balears, el Consell de Mallorca (que decidieron incorporarse al proyecto), el Ayuntamiento de Palma y la Fundació d’Art Serra (promotores de la iniciativa). El principal objetivo del Consorcio ha sido llevar a cabo la construcción del edificio destinado a Museo en el interior del recinto del Baluard y, asimismo, conseguir la íntegra rehabilitación del entorno donde se asienta el espacio museístico. Los volúmenes proyectados y la simbiosis entre los materiales utilizados alumbran un singular y bello diálogo de espacios y perspectivas situadas ante el mar mediterráneo. Finalizada la construcción del Museo, se decide constituir la Fundació Es Baluard, Museu d’Art Modern i Contemporani de Palma, entidad integrada por las tres Administraciones Públicas antes mencionadas y por la Fundació d’Art Serra, con la declarada finalidad de gestionar e impulsar el equipamiento cultural recién creado. La colección gestionada por la Fundación Es Baluard dispone de fondos propios, los cedidos por los patronos y los procedentes de colecciones privadas y todo ello con el referente de estar ante obras de autores relacionados con las Islas Baleares. Así, la colección de la Fundació Es Baluard está formada por pinturas, esculturas, cerámicas y dibujos de artistas vinculados a las tendencias artísticas internacionales más significativas, aparecidas desde finales del siglo XIX: Cézanne, Gauguin, Picasso, Miró, Picabia, Magritte, Giacometti, Motherwell, Tàpies… hasta la actualidad: Horn, Plessi, Polke, Kiefer, Schnabel, Barceló, Scully... También hay una destacada muestra de paisajismo catalán y mediterráneo, así como de artistas que, directa o indirectamente, han estado relacionados con las Baleares: S. Rusiñol, J. Mir, A. Gelabert, H. Anglada-Camarasa, J. Ramis o M. H. Mompó, entre otros. En definitiva, el proyecto iniciado en el año 1.997 dota a la colectividad de un museo de arte moderno y contemporáneo de proyección internacional desde una perspectiva propia y todo ello gracias a la confluencia de la iniciativa pública con la privada. Pep Llambías Pep Llambías ´SEPTEM´ 23 julio 2010 - 24 octubre 2010 Septem. Instalación en el Aljub de Es Baluard, 2010 Hierro, espejos, proyectores y neones. Medidas variables Septem, la instalación que Pep Llambías (Alaró, Mallorca 1954) ha creado para el Aljub de Es Baluard Museu d’Art Modern i Contemporani de Palma, invita al espectador a que tome consciencia de la dimensión propia: pone a su alcance una sucesión de espejos para que se contemple en ellos, los contrapone para ofrecerle la posibilidad de una mirada hacia el infinito y, además, hace que el observador se sienta observado en un escenario creado para él. Al fin y al cabo, el ser humano siempre es arte y parte de su obra. Septem, aunque sea una intervención para un espacio concreto, define al artista, pues contiene muchos de los códigos lingüísticos que ha utilizado y utiliza para su expresión habitual. Fusiona plástica y poesía, analítica y estética. También están ahí las palabras referenciales, en este caso las asociadas a los pecados capitales y a las grandes virtudes. De igual manera, todos los materiales que conforman Septem han sido utilizados a menudo por el artista y muchos de ellos con idéntica forma: las vigas de hierro, los espejos, las palabras en neón y también las que están proyectadas y que, en este caso, surgen de puntos estratégicos para ocupar, cada una de ellas, el lugar que le corresponde. El espectador se siente en medio. Cada cual hará su lectura. Aun así, Pep Llambías, con la creación de Septem para el Aljub de Es Baluard, sólo se plantea dudas. Y quizá su voluntad sea invitar a un espacio de observación para que nos sintamos interrogados. Espacio: Aljub Alberto García-Alix ALBERTO GARCÍA-ALIX. LO MÁS CERCA QUE ESTUVE DEL PARAÍSO 10 septiembre 2010 - 09 enero 2011 Comisariado: Nicolás Combarro Dos hermanas, 2000 Fotografía en blanco y negro sobre papel baritado 47 x 47 cm huella Colección del artista “Formentera... Qué hubiera sido de mí sin la isla... En ella he amado y me he perdido. En sus aguas flota el mar de mi conciencia... Locuras, vaivenes emocionales, afectos y amores... En esta roca del Mediterráneo, fui feliz como nunca y triste”, escribe Alberto-García-Alix respecto de la menor de las Pitiüses, una isla ligada a sus vacaciones –también lo están, aunque menos, Eivissa y Mallorca-. Es Baluard Museu d’Art Modern i Contemporani de Palma exhibe por vez primera las fotografías realizadas en tres de las Illes Balears. Nacido en León, en 1956, Alberto García-Alix viajó por primera vez a Eivissa en 1974, aunque los primeros negativos de la isla datan de 1981. Hasta 1989, no visitó Formentera, y desde entonces esta isla, como afirma el comisario de la exposición, Nicolás Combarro, “vuelve recurrentemente a su vida, y por tanto a su obra. Una sensación de libertad, un hedonismo que impregna las imágenes que llegan a nosotros a través del filtro de su mirada”. Las fotografías de García-Alix dan cuenta de las personas y lugares que han sido y son importantes en su vida. Y, como demuestra la exposición “Lo más cerca que estuve del paraíso”, las Illes Balears, con excepción de Menorca, se hallan en el itinerario autobiográfico de quien es Premio Nacional de Fotografía 1999. Aún así, no busquéis en ella la descripción esperada, ni geográfica, ni social, no en García-Alix. Lo importante es la mirada del fotógrafo, cómo detiene aquello que ve para retornarlo con muchos matices de gris, los no-colores de las tardes, de los anocheceres y de las noches. E importante es también su rechazo a la técnica digital, la afición por las cámaras de siempre y la pasión por el laboratorio en la búsqueda y dominio de una perfección técnica que contribuye a hacer tan extraños como cercanos a los personajes, paisajes y vivencias que retrata. Espacio: Planta -1 RUMOR DEL MUNDO: DEL INFORMALISMO A LAS NUEVAS ABSTRACCIONES, 1950-2010 Miradas a la colección de Es Baluard 17 septiembre 2010 - 30 enero 2011 Comisariado: Juan Manuel Bonet Sin título, 2007 Günter Förg Óleo sobre lienzo 200 x 190 cm Es Baluard Museu d´Art Modern i Contemporani de Palma Colección particular “Miradas a la colección de Es Baluard” es una serie de exposiciones que, con sus respectivas publicaciones, recoge la diversidad de lecturas que permite la colección de todo museo. Iniciada en 2009 con “Paisajes cruzados”, en 2010 tiene continuidad con “Rumor del mundo: del informalismo a las nuevas abstracciones, 1950-2010”, a cargo de Juan Manuel Bonet. Se trata de una mirada a la pintura y, concretamente, a la pintura abstracta que, en cierta medida, predomina en la colección de Es Baluard. Aun así, en el análisis de Bonet se remarca la conjunción de dos épocas que actúan como espejo una de la otra. Bonet habla de “continuidad de intereses y de preocupaciones” entre la generación que, en los años 50, realizó la revolución abstracta en España y de los artistas que en aquellos años llegaron del extranjero para acentuar o servir de referente al informalismo que se dio en nuestro país, para darles “continuidad” en los años 80 con otra generación que derivará hasta las nuevas abstracciones actuales. La de Juan Manuel Bonet es una mirada lanzada desde las Illes Balears, cuya particularidad es una de las misiones de Es Baluard, y por ello se explica la presencia, entre los artistas de mediados del siglo XX, de pintores como Frank El Punto, Hans Hartung, Manuel H. Mompó, Wols o Edwin Bechtold, entre otros que se establecieron en nuestras islas, sobre todo en Eivissa, para contribuir a una apertura artística que llevaría al arte español a sincronizar con las tendencias que se daban en las principales ciudades del mundo occidental. También se destaca la presencia de artistas como Jean Fautrier, Nicolas de Staël o Serge Poliakoff, cuya estrecha relación con pintores como el mallorquín Juli Ramis sin duda dejó huella. Y ello por no hablar de la generación siguiente, la de los “80’s y derivas” –recordemos la exposición que, con este título, organizó Es Baluard en 2008-, en la que se hallan, entre los artistas que siguen una abstracción pictórica de técnica más tradicional y los que investigan nuevos soportes y materias, pintores de orígenes diversos con otros que son de las Islas o que están muy vinculados a ellas, como José Manuel Broto, Miguel Ángel Campano, Ramon Canet, Ñaco Fabré, Ferran García Sevilla, Xavier Grau, Lluís Lleó o José María Sicilia. Producción: Es Baluard Museu d´Art Modern i Contemporani de Palma
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Playa Es racó de sArena SEstanyol Mallorca calas LLucmajor
Playa Es racó de sArena SEstanyol Mallorca calas LLucmajorEsta playa situada en S’Estanyol, entre el Club Náutico y el Racó de S’Estelella, es un arenal pequeño y tranquilo con rocas, sin que haya ningún servicio ni urbanización por sus alrededores. Esta porción de costa se resguarda de las inclemencias climáticas por Punta Plana y frente a su costa asoma el islote de s’Estanyol. Aun así, es Racó de s’Arena es apto para el fondeo de embarcaciones. Gran parte de esta playa tiene un manto de posidonia seca. Tan sólo su zona occidental presenta algún recodo con arena que recuerda la presencia antaño de dunas. Siguiendo su litoral se encontrarán nidos de ametralladora de la Guerra Civil y escars (típicos varaderos artesanales isleños, donde los pescadores guardan sus artes de pesca). La afluencia de bañistas es baja, los residentes de la urbanización de s’Estanyol. Su accesibilidad por carretera es sencilla, aunque es inexistente una zona de aparcamiento cercana a este arenal para vehículos particulares o un autobús que se aproxime a esta playa. Se recomienda la visita, si le permiten el paso, de la possessió privada de s’Estalella (400 cuarteradas de superficie), declarada Área Natural de Especial Interés por el Parlament de les Illes Balears, que incluye una de las 85 atalayas que defendían hace 500 años esta costa de las incursiones moras. Longitud: 120 metros Anchura: 150 metros Grado de ocupación: Bajo Tipos de playas: Natural Campos de dunas: Sí
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Puerto Pollensa animado puerto su bahía aguas transparentes
Puerto Pollensa animado puerto y su bahía de aguas transparentes. Las estribaciones más septentrionales de la Sierra de Tramuntana sirven de telón de fondo a la localidad mallorquina de Pollença. Conocida por su animado puerto y su bahía de aguas transparentes, posee un casco urbano de fuerte sabor medieval a escasos kilómetros del mar Mediterráneo. Es, a la sombra de los montes Puig de Pollença y Calvari, donde el visitante encontrará una población que ha sabido mantener intacta toda su personalidad, a pesar de encontrarse a un paso de la animación playera.
Pollença, la Pollentia romana, se enmarca entre perfiles montañosos y bosques de pinos. De origen prehistórico, su historia más reciente se desarrolla bajo el gobierno de romanos, visigodos y musulmanes, hasta que en el siglo XIII Jaume I la incorpora a los reinos cristianos. Los siglos siguientes vieron como las poblaciones costeras de la isla se pertrechaban de murallas y torreones para repeler el ataque de piratas y corsarios. Hoy en día, Pollença es un tranquilo pueblo de caserío techado con tejas árabes y trazado irregular. Extendido a los pies de las colinas cercanas, multitud de calles zigzaguean ladera arriba, puntos que ofrecen interesantes panorámicas de todo el conjunto.
Sus calles empedradas conducen a los monumentos más emblemáticos, entre los que se encuentran la iglesia de Nostra Senyora del Roser y la parroquia de Nostra Senyora dels Àngels. En la primera de estas construcciones religiosas se conservan una talla gótica de la Virgen, un retablo barroco del siglo XVII, y un órgano del siglo XVIII. Por su parte, la parroquia fue fundada por los templarios en el siglo XIV sobre un antiguo templo greco-romano, aunque más tarde pasó a depender de la orden de los hospitalarios de San Juan de Malta. Elementos defensivos de la construcción anterior se pueden observar en el campanario actual.

Vía Crucis de Semana Santa

Parte del trazado de Pollença ocupa la falda del monte Calvari, en la que se enclava una ermita a la que se accede por una escalinata de 365 peldaños. El Vía Crucis del Viernes Santo recorre este camino con cruces centenarias de más de tres metros de altura. En esta construcción se venera la imagen gótica del siglo XIII de la Mare de Déu del Peu de la Creu. Desde los miradores de este monte se obtiene una de las vistas más bellas del casco urbano y de los parajes que lo rodean. Desde aquí se puede llegar al puente romano que cruza el torrente de Sant Jordi y que data del siglo IV.

Otra interesante visita es el Museo de Pollença, en el que encontraremos colecciones de arte gótico, arte contemporáneo, cerámica y una sala dedicada al artista Atilio Boveri. También llama la atención una mandala, un diagrama empleado para la meditación lamaísta y que es una obra cumbre del arte tibetano.

La privilegiada ubicación de Pollença, entre el mar y la montaña, hace posible que el viajero disfrute de las más diversas actividades al aire libre. Desde la práctica del senderismo, el golf y los paseos caballo (tanto por el interior como por la costa) hasta los deportes náuticos en la Bahía de Pollença. Esta diversidad paisajística también influye en la variada gastronomía de la isla. Las sopas mallorquinas, elaboradas con carnes y verduras, y el tumbet, guiso de patatas, pimientos fritos, berenjenas y salsa de tomate son algunos de los entrantes. La sobrasada y el queso, con Denominación de Origen, acompañan a carnes de cerdo a la brasa y a sencillas rebanadas de pan con aceite de oliva y tomate. Entre los postres, la famosa ensaimada hará las delicias de los más golosos.

La costa mallorquina

El Cabo de Formentor, el Cabo Pinar, Alcúdia y su puerto son visitas ineludibles para los que quieran disfrutar de los espectaculares paisajes que ofrece la isla. Bosques de pinos que llegan hasta la misma playa, en la que se abren aguas transparentes componen la estampa más típica de esta zona. Extensas playas y calas escondidas ofrecen agradables temperaturas durante el día y animación nocturna. Por su parte, la villa medieval de Alcúdia nos depara la contemplación de la iglesia de Sant Jaume y un teatro romano tallado en la roca, entre otros monumentos.

Si además de la costa el viajero quiere conocer localidades de la Sierra de Tramuntana y del interior de la isla habrá que acercarse a sa Pobla, Inca o Benissalem. En esta última población los palacetes y casonas del siglo XV nos hablan de la riqueza vinícola de la comarca. Aquí se crían los vinos de la Denominación de Origen Benissalem-Mallorca: los afamados tintos de Manto Negro y los jóvenes rosados y blancos. Esta tradición también se aprecia en Inca, lugar en el que se hace obligada una visita a los ´cellers´, bodegas-restaurantes. Además de los vinos, esta tierra ganada a las marismas cultiva patatas, alubias y hortalizas con las que prepara ricas recetas tradicionales. La iglesia de Santa María la Mayor también merece una visita.

El humedal del Parque Natural de S´Albufera de Mallorca también sorprenderá al viajero. Los torrentes de Muro y Sant Miquel aportan sus aguas a esta zona de marismas y canales naturales y artificiales de riego. Aunque predominan los carrizales por toda la albufera, las dunas aparecen cubiertas por pinar y otras especies como enebros, varios tipos de orquídeas y algunos endemismos.

Algunos vertebrados tienen presencia aquí, como el galápago, la comadreja o la marta. Pero, por encima de todo, su condición de humedal le convierte en hábitat de numerosas aves como el aguilucho lagunero, la garza imperial, la cigüeñuela o el carricerín real, que tiene en este lugar la colonia más importante de Europa occidental. Con la llegada del invierno, se pueden llegar a contabilizar en el parque hasta 74 especies distintas de ánatidas, gaviotas, etc.
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Isla Sa Dragonera
La isla de Sa Dragonera el 26 de enero de 1995 fue declarada Parque Natural, convirtiéndose de esta manera en un referente de la defensa de la naturaleza en Mallorca, después de casi 20 años de reivindicación ciudadana y lucha por parte de grupos ecologistas encabezados por el GOB, para evitar su urbanización. Se llega desde el muelle de Sant Elm, donde regularmente a lo largo del día sale una embarcación llamada "Margarita", que en unos 20 minutos recorre los 780 m del canal des Freu entre Sa Dragonera y Mallorca. Las reservas se pueden hacer llamando a los teléfonos +34 639 617 545 o +34 696 423 933. Desde el Puerto de Andratx también salen embarcaciones hacia Sa Dragonera Tiene una superficie de 2,88 hectáreas, una longitud máxima de 3.700 m y una altura máxima de 353 m en el monte del Far Vell (faro viejo). El relieve es muy pronunciado en la costa de poniente donde se forman espectaculares acantilados de hasta 300 m, mientras que la costa de levante desciende de manera más suave formando calas y el pequeño puerto natural de Cala Lledó, donde se encuentra el centro de recepción de los visitantes con una exposición sobre Sa Dragonera. Los islotes El Pantaleu a 170 m de distancia de la costa, delante de la playa de Sant Elm, la isla Mitjana a 300 m y Els Calafats a 60 m de Sa Dragonera también forman parte del Parque Natural. Presenta una vegetación muy condicionada por la escasez de agua, el efecto de la sal marina en muchos lugares, la falta de suelo y la intervención del hombre hasta la década de los años setenta. Las aves marinas, rapaces y aves migratorias son las especies más representativo de la fauna de Sa Dragonera, donde también se encuentran pequeños reptiles como la sargantana gimnesia junto con una especie endémica del dragón común. Los mamíferos autóctonos están representados por cuatro especies de murciélagos y el delfín mular, una especie de 2 a 3 metros que a menudo se acerca a la costa. A lo largo de la historia ha habido en Sa Dragonera una actividad humana, para el aprovechamiento de sus recursos, muy condicionada hasta el siglo XVIII por el peligro de los ataques de piratas sarracenos, que utilizaban la isla como plataforma para atacar las costas de Mallorca. La torre de Llebeig construida en 1585 con el objetivo de evitar la entrada de barcos a la cala del mismo nombre, es un vestigio de aquellos tiempos. Durante la edad media el halcón peregrino de Sa Dragonera era muy apreciado en el Mediterráneo noroccidental, por sus excelentes aptitudes para la caza. Su explotación dependía de la baronía de los obispos de Barcelona. La orchilla (Rocella phycopsis) es un liquen que crece sobre las rocas de los acantilados, con propiedades curativas pero sobretodo muy apreciada antiguamente para la elaboración de tinte color púrpura. La presencia del hombre implica la explotación de la leña y la palma de garballó (palmito) , utilizada para hacer cestas. La recogida del agua de la lluvia, ha supuesto la construcción de deferentes ingenios, en un isla semiárida donde la única reserva de agua se encuentra en la cueva del Moro o de Sa Font, cercana a Cala Lledó. Sa Dragonera island was proclaimed Natural Park on January 26, 1995. It became a model of the defence of nature in Mallorca, after 20 years of popular claims and fight against its development carried out by ecologist groups leaded by GOB. A boat called "Margarita" does regular connections along the day between Sa Dragonera and Mallorca, from Sant Elm. It takes 20 minutes to cross the 780 m of Es Freu channel. Bookings can be made calling at the number +34 639 617 545 or +34 696 423 933. From Port d´Andratx leave boats as well to Sa Dragonera Island. It is 2,88 hectares big and it is 3700 metres long. Its highest hill is Far Vell hill (353 m). On the west coast there are spectacular cliffs that can be up to 300 m high. The eastern part goes down smoothly towards coves and Cala Lledó natural port, where information on Sa Dragonera is displayed in the visitor´s centre. Other islets are also part of the Natural Park. These are Es Pantaleu, 170 metres away from the Sant Elm beach; and Els Calafats, 60 metres away from Sa dragonera. The vegetation is adapted to the shortage of water and soil, the effect of the marine salt and human intervention up to the 70´s. Seabirds, birds of prey and migratory birds are the most characteristic wildlife in Sa Dragonera. Small reptiles like an endemic lizard subspecies and the common lizard. The auchtocthonous mammals are represented by four different species of bats and the "mular" dolphin, a 2-3 metres long species that usually approaches the coast. Throughout history there has been human activity in Sa Dragonera, basically due to its resources, and quite conditioned by saracen pirate raids, who used the island as a platform to attack the mallorcan coasts. Llebeig tower, built in 1585 to avoid boats entry in Llebeig beach, is a vestige of that time. In the Middle Ages the peregrine falcon was much valued in the North-East Mediterranean for its excellent hunting skills. Its exploitation depended on Barcelona Bishops´ barony. The "orxella" (Rocella phycopsis) is a lichen that grows on the rocks over the cliffs, and has healing properties, but it was formerly mainly appreciated for the elaboration of a purple dye. Human presence meant the exploitation of wood and garballó´s (small palm tree) leaves, used to make baskets. Rainwater collection involved the construction of several devices in a semiarid island where the only reserve of water is in Cova del Moro or Sa Font, near Cala Lledó. Die Dragonera-Insel wurde am 16. Januar 1995 nach 20-jährigen Bestrebungen der Bevölkerung zum Naturpark erklärt. Der Kampf der verschiedenen Bürgerinitiativen, um die Besiedelung der Insel zu verhindern, wurde von der Gruppe GOB angeführt. Man erreicht die Insel ab der Anlegestelle von Sant Elm, ab dem täglich in regulären Abständen ein Schiff namens „Margarita“ zur Insel fährt. Die Fahrt durch den Kanal von „des Freu“, welcher 780 Meter breit ist und beide Inseln Sa Dragonera und Mallorca trennt, dauert an die 20 Minuten. Buchungen können unter der Telefon-Nummer + 34 639 617 545 oder +34 696 423 933 gemacht werden. Es gibt ebenfalls Schiffe vom Hafen von Port de Andratx aus. Die Insel hat 2,88 Ha Fläche, misst am längsten Punkt 3.700 Meter und ist am „Far Vell“ (dem „Alten Leuchtturm“) bis zu 353 Meter hoch. Die Küste fällt im Osten steil ins Meer, mit Klippen, die über 300 Meter Höhenunterschied haben. Im Westen dagegen formt die Küste kleine Buchten und Strände. Hier liegt der kleine Hafen von „Cala Lledó“, mit dem Empfangsgebäude des Parks und einer kleinen Ausstellung. Die kleinen Inseln von "El Pantaleu“ in 170 Meter Entfernung gegenüber dem Strand von "Sant Elm“, die „Mitjana-Insel“, in 300 Meter Entfernung, und „Els Calafats“ in 60 Meter Entfernung gehören ebenfalls zum Naturpark. Die Vegetation der Insel ist stark von der Wasserknappheit, den salzigen Böden, dem knappen Boden und der Einwirkung des Menschen in den 60er Jahren geprägt. Die Vögel, sowohl die Raubvögel als auch die Wandervögel, sind auf der Insel sehr zahlreich. Ebenfalls zahlreich sind die Reptilien; allen voran, die "Sargantana Gimnesia-Eidechse" und eine einheimische Echsenart, "Dragón", welche der Insel ihren Namen gegeben hat. Unter den Tieren, gibt es vier verschiedene Arten von Fledermäusen und die Delfine, welche bis zu zwei und drei Meter lang werden und vor der Küste aufkreuzen. „Sa Dragonera“ wurde immer von Menschen bewohnt, um sie wirtschaftlich zu nutzen. Jedoch wurde diese Kolonisation bis ins XVIII Jahrhundert immer wieder in Gefahr gebracht durch die zahlreichen sarazenischen Piraten, welche die Insel zu ihrem Stützpunkt machten, von dem aus sie Mallorca überfielen. Der „Llebeig-Turm“, der im Jahr 1585 errichtet wurde, um die Einfahrt von Schiffen in den gleichnamigen Hafen zu verhindern, ist ein Zeugnis aus jenen Tagen. Im Mittelalter waren die Falken der Insel im gesamten Mittelmeerraum sehr geschätzt. Die Falken wurden vom Bischof von Barcelona gezüchtet und vermarktet. Die Orchilla („Rocella Phycopsis) ist eine Flechte und wächst auf den Felsen der Steilküste. Sie wurde als Heilspflanze genutzt, aber vor allem, um aus ihr roten Farbstoff zu gewinnen. Die Menschen nutzten früher ebenfalls das Holz und das Schilfrohr, um Körbe zu flechten. Aus jenen Tagen stammen auch verschiedene steinerne Bauten die versuchten, das Regenwasser auf zu fangen, denn auf der fast wüstenhaften Insel gibt es nur einen einzigen Brunnen in der "Cova del Moro" ("Höhle des Mauren"). Von der „Cala Lledó“ aus kann man auf drei gut beschilderten Wegen wandern
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Mahon, ciudad situada al este de Menorca
Mahón es una ciudad situada en el este de la isla de Menorca y es la capital de la isla. Se halla localizado sobre un puerto natural del Mediterráneo Occidental. Fue fundado por uno de los generales cartagineses y hermano de Aníbal, Mago, por lo que los romanos, una vez que la anexionaron, la llamaron Portus Magonis. Pasó a manos de los romanos y, con la caída del Imperio Romano, la ocuparon vándalos y bizantinos. Luego sufrió frecuentes ataques de los normandos y musulmanes, hasta que finalmente, en el año 903, fue conquistada y anexionada al Califato de Córdoba. En 1287 la conquistó el rey Alfonso III de Aragón. Posteriormente, en 1535, Mahón sufrió un gran saqueo por parte de los corsarios de Barbarroja. El rey Felipe II inició la construcción del fuerte de San Felipe, en la bocana sur del puerto de Mahón. Se trató de una de las obras de ingeniería militar más imponentes de la época y reputada como inexpugnable.
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